Esiteks on rehv jõuülekande kandja sõiduki ja teepinna vahel ning liikumapanev jõud, pidurdusjõud, juhtimisjõud jne kandub läbi rehvi, et teostada sõidu-, pidurdus-, roolimis- ja muid toiminguid. autost.
Teiseks toetage sõiduki koormust. Sõiduki koormus põhjustab rehvide vajumist, kuni keskmine rõhk rehvide maapinna kokkupuutealal on tasakaalus rehvide siserõhuga.
Kolmandaks, vähendage ja neelake sõidu ajal auto vibratsiooni ja löögijõudu ning vältige autoosade tugevast vibratsioonist põhjustatud varajasi kahjustusi. Samal ajal kohandub see sõiduki suure kiirusega sõiduseisundiga ja vähendab sõidumüra, et tagada sõidu ohutus, mugavus, juhitavuse stabiilsus ja kütusesäästlikkus.