Veoautode sisetorude ülemaailmne turu suurus on pidevalt kasvav. Hiinas kasvab ka veoautode sisetorude turu suurus, mida ajendavad sellised tegurid nagu logistikatööstuse arendamine ja infrastruktuuri ehitamine. Järgnev on üksikasjalik sissejuhatus:
Ülemaailmne turu suurus
Globaalne rehvide siseturu suurus oli 2023. aastal umbes 14,8 miljardit dollarit. Eeldatakse, et see kasvab umbes 18,6 miljardilt dollarilt 2025. aastal 24,2 miljardi dollarini 2030. aastal, mille aastane kasvutempo (CAGR) oli 5,4%. Ehkki torudeta rehvide osakaal suureneb, on veoautode sisetorudel teatud stsenaariumide korral siiski teatav turuosa. Näiteks mõnes arenevas piirkonnas kasutatakse selliste tegurite tõttu nagu kulude ja hoolduse mugavus, veoautode sisetorusid endiselt laialdaselt.
Hiina turu suurus
Ajaloolised andmed: 2023. aastal oli rehvide sisetorude väljund Hiinas umbes 980 miljonit, aasta - - aasta kasv oli 3,2%ja turu suurus ulatus umbes 47,8 miljardit jüaani. Aastal 2024 oli sisetorude kodumaine toodang 218 miljonit, millest umbes 67% kasutati tarbesõidukite asendamise turul.
Tulevane prognoos: Eeldatakse, et 2025. aastaks ületab rehvide sisetorude toodang Hiinas 1,05 miljardit ja turu suurus ulatub eeldatavasti 52 miljardit jüaani, mille aastane kasvutempo on umbes 4,1%. Arvatakse, et Hiinas asuvate veoautode sisetorude turu suurus ulatub 2025. aastal umbes 30 miljardit jüaani, aasta - - -aastases kasvutempos on umbes 6%.
Kasvujuhid
Logistikatööstuse arendamine: Hiina logistikatööstuse pideva laienemisega suureneb kogumaht kogumaht, mis põhjustab otseselt veoautode sisetorude nõudluse kasvu. Näiteks 2024. aastal ulatus kogu sotsiaalse logistika maht Hiinas 376,5 triljonit jüaani, aasta - - aasta kasv 5,7%ja see eeldatavasti kasvab see 2025. aastal.
Infrastruktuuri ehitamine: Hiina kesk- ja läänepiirkondade transpordivõrgu pidev täiustamine, samuti infrastruktuuri ehitamine "vöö ja tee" on suurendanud nõudlust veoautode järele, edendades sellega veoautode sisetorude turunõudlust. Näiteks Hiina - Euroopa kaubarongide arvu suurenemine on ajendanud Cross - piirivalve sõidukite omamise kasvu, edendades kaudselt veoautode sisetorude müüki.
Sõidukite spetsiaalne nõudlus: vastavalt Hiina ehitusmasinate tööstuse assotsiatsiooni andmetele kasvas Hiina ehitussõidukite müügimaht 12,7% aastaga - - aastas 2024. aastal ja suur hulk seadmeid sõltub endiselt sisemistest- torurehvidest, et neid kahandada. Lisaks suureneb uute energiasõidukite läbitungimismäär ja kuigi enamik neist kasutab torudeta rehve, on madala - lõppturul ja konkreetsetel stsenaariumidel, sisemiste torudega traditsioonilistel rehvidel endiselt kulusid ja kohanemisvõimet.
Üldiselt, kuigi veoautode siseturul seisab silmitsi torudeta rehvide teatava konkurentsisurvega, mis on ajendatud logistikatööstuse arendamisest, infrastruktuuri ehitamisest ja muudest teguritest, peaks turu suurus järgmise paari aasta jooksul endiselt kasvu säilitama. Samal ajal liigub strateegia "topeltsüsiniku" rakendamisel veoautode sisemine torude tootmine ka rohelise ja madala - süsinikujuhiste poole.
Veoautode sisetorude tootjana, kellel on palju aastaid tootmiskogemusi, on meil ulatuslik tootmiskogemus ja vastame erinõuetele. Kui olete meie toodetest huvitatud, palun Võtke meiega ühendust järelepärimiste jaoks.