Ehitusrehvid tähendasid algselt Off-road rehvi ja neid kutsuti OR või OTR. Nüüd viitab see peamiselt igasugustele rehvidele, mida kasutatakse insenerisõidukites ja ehitusmasinates, sealhulgas kallurautod, skreeperid, ekskavaatorid, laadurid, buldooserid, teehöövlid, rullid, rannakraanad, kraanad, betoonisegistid ja nende transpordiveokid ning muud inseneri jaoks mõeldud spetsiaalsed rehvid ehitussõidukid. Lisaks sisaldab see isegi metsatööde, kõrbete, soode jms rehve, mis on äärmiselt keerulised ja erinevate töötingimustega ning jagunevad töö iseloomu poolest põhimõtteliselt kaheks transpordi- ja töötüübiks. Sõidukiirus, töötüüpi rehv on alla 10 km/h ja transporditüüpi rehv on 15–65 kg/h, tegelikult kasutatakse neid kohtades, mis ulatuvad kruusast, kivist, liivast kuni pehme pinnaseni, soo ja kõrbeni, ja tingimused on väga keerulised ja karmid. Lisaks nõutavatele põhiomadustele pööratakse erilist tähelepanu sellistele lisaomadustele nagu torkekindlus, torkekindlus, kuumakindlus, soojuse hajumine, veojõud ja hõljumine.
