Tubeless rehvid on tegelikult tubeless rehvid, mida nimetatakse ka vaakumrehvideks. Sees on sünteetilisest kummist sisevooder, mis on samaväärne rehvi sees oleva suruõhukere kasutamisega sisekummina. Seetõttu arvestab välisrehv ka sisekummi funktsiooni. Tänapäeval on seda tüüpi rehvid levinumad. Millised on selle tubeless rehvi plussid ja miinused?
Eelised:
1. Konstruktsiooni seisukohast, kuna tubeless rehv ei kasuta enam sisekummi, saab sisekummi ja välisrehvi vahelise hõõrdumise kõrvaldada ning sisemine õhukeha laetakse otse välisrehvi sisemusse ja salvestab välisrehv, nii et rehvi üldine soojuse hajumise jõudlus on suurepärasem, soojust saab otse veljelt hajutada ja soojuse hajumise jõudlus on rohkem kui 20% kõrgem kui tavalistel rehvidel.
2. Lisaks, kuna kummi rõhk tubeless rehvi välispinnale suureneb pärast täitmist, suureneb samal ajal ka rõhk sisepinnale, mis võrdub rebendi isesulumisvõime parandamisega. Pärast tavalise rehvi sisekummi läbitorkamist saab kogu rehv kiiresti tühjaks, kuid tubeless rehvi saab siiski kasutada üks-kakssada kilomeetrit.
3. Lõpuks on toruvaba rehvi struktuur lihtne ja kerge ning koormus väike, mis soodustab rehvi pikaajalist kasutamist ja auto kiiret sõitu.